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感温电缆应用案例—青岛地铁FAS系统

作者:中阳消防2020-11-30阅读量:


青岛地铁 
青岛中阳消防科技股份有限公司,专注为工业消防领域提供消防产品及技术服务。16年来,公司推出的感温电缆系列产品凭借优异的性能、可靠的质量在电力系统、轨道交通、钢铁石化等领域得到广泛应用。其中,青岛地铁火灾自动报警及气体灭火系统项目就是中阳消防感温电缆在轨道交通领域应用的经典案例之一。
青岛地铁项目简介
青岛地铁是服务于中国山东省青岛市的城市轨道交通,其首条线路——青岛地铁3号线于2015年12月16日开通试运营。 截至2019年12月,青岛地铁开通运营线路共有4条,分别为青岛地铁3号线,全长25.2千米;青岛地铁2号线一期全长25.2千米;青岛地铁11号线,全长58.4千米。青岛地铁13号线一期和二期南段,全长67.0千米。 截至2019年12月,青岛地铁在建线路共有6条,分别为1号线(含7号线一期)、2号线一期调整段、4号线、6号线一期、8号线、13号线二期北段。其中青岛地铁1号线、3号线、8号线、11号线、13号线等多条路线的火灾自动报警系统均使用了中阳消防感温电缆(JTW-LD-SF500/85A可恢复式线型定温火灾探测器)。
青岛地铁 
JTW-LD-SF500/85A线型感温火灾探测器按正弦波形式设在站台下电缆通道、变电所电缆夹层,感温电缆在电缆桥架上分层接触式敷设,以每150——200米作为一个探测区域,完成每座地下车站的站台板下、变电所夹层的火灾探测工作。
感温电缆SF500/85A在地铁中的应用优势
地铁环境相对复杂、恶劣,存在湿度大、粉尘多、电磁干扰等影响因素,传统的感温火灾探测器很难适应这种环境,而感温电缆具有防潮耐磨、抗电磁干扰等优势,特别适用于此类环境。
JTW-LD-SF500/85A可恢复式线型定温火灾探测器的感温电缆线芯采用绞合结构,外面整体挤塑高温PVC护套,可以保护感温电缆,起到良好的防水效果,同时也起到美观作用。感温电缆与终端处理器连接成为回路,能够探测感温电缆安装长度方向上的环境温度场的变化,根据环境温度场的变化可以得到不断更新的火警模式,从而提高感温电缆对高温环境下工作的可靠性。
青岛地铁 
其主要特点简述如下:
1. 感温线缆结构稳定,抗干扰性及抗拉、抗挤压性能强。
2. 采集模拟量于量信号综合判断,能够对沿着其安装长度范围内任意一点的温度变化进行探测。
3. 满足 GB16280-2014 中 4.18 条小尺寸高温响应性能试验要求和 GB50116-2013 中 12.3.3 条响应火焰规模不大于 100mm 的要求。
4. 在安全温度范围内探测器报警后不破坏感温线缆,感温线缆可重复使用。
5. 具有开路、短路两种故障报警。
6. 微电脑处理器和终端盒外壳采用阻燃材料,抗腐蚀、抗老化。
7. 带手动火警和故障模拟功能。
8. 探测器抗干扰能力强,采用隔离检测以及软件抗干扰技术,可应用于强电磁场干扰的场所。
青岛地铁 

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