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担心车辆火灾隐患?来看这款发动机舱专用干粉灭火装置

作者:中阳消防2020-12-28阅读量:

发动机舱干粉灭火装置
据统计,我国每年发生汽车火灾上千起,直接经济损失逾千万元,且汽车火灾呈逐年上升趋势。而车辆一旦起火,极易引发人员伤亡,车辆损失率也在50%以上,多数车辆全车报废,如何化解车辆消防安全问题?
中阳消防给出了解决方案——发动机舱专用干粉灭火装置。
发动机舱干粉灭火装置
目前,很多车辆都配备了手提式灭火器以应对突发火灾,但是汽车火灾的发生多是由引擎及引擎盖内电路或油路引发,如不打开引擎盖,灭火器将无法有效灭火,而火灾发生时引擎盖内火势不可控,一旦手动开启极有可能引发人员受伤。针对这种情况,中阳消防推出了发动机舱专用干粉灭火装置,本装置安装于车辆发动机舱内,针对性强,舱内一旦起火,自动启动灭火装置,扑救火灾,最大限度保障车辆及人员安全。
自动监测,主动灭火 ,绿色环保
中阳消防发动机舱专用干粉灭火装置专门针对车辆发动机舱火灾,安装简便、实用性强,一旦发生火情,第一时间监测,自动启动,主动实施灭火,免去人为灭火过程中存在的安全隐患,灭火速度快、灭火效率高,所使用的超细干粉灭火剂无毒、无害,对保护物无腐蚀,对人体皮肤和呼吸道无刺激,对大气臭氧层耗减潜能值(ODP)为零,温室效应潜能值(GWP)为零。
发动机舱专用干粉灭火装置FFX-ACD0.3/0.4/0.5-SF性能分析
该装置适合固定安装在各类汽车发动机舱内部,针对性强,舱内一旦起火,自动启动灭火装置,扑救火灾。产品具有如下特点:
1.自动监测、自动启动、主动灭火。
2.灭火速度快,灭火效率高,可靠性好。
3.安全可靠,多种启动方式,既可无源自发启动,也可与报警系统联动。
4.常压贮存,无管网安装,工程造价低。
5.使用寿命长,维护成本低。
6.不破坏大气臭氧层、无毒、无腐蚀,符合环保要求。
7.执行标准:GA602-2013《干粉灭火装置》,GA578-2005《超细干粉灭火剂》。
火灾发生时(无人值守),当防护区温度达到180℃±10℃或遇到明火时热引发器迅速启动同一区域内连接的所有灭火装置;火灾发生时(有人值守),工作人员发现车辆有火情时,可迅速打开控制部件盖板,按下防护罩,并同时按下里面的两个按钮,启动防护区域内所有灭火装置,同时启动信号将反馈至指定设备上。
产品适用范围
适用于各类汽车的发动机舱、电池舱和高压电器舱等,能扑救舱内火灾,不负责扑灭安装区域以外的火灾。
发动机舱干粉灭火装置

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