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8.17大连中石油火灾事故原因揭晓

作者:中阳消防来源:www.sunyfire.com 浏览次数: 日期:2017年8月21日 17:27

据媒体报道,8月17日18时40分,中国石油(7.950, 0.00, 0.00%)天然气股份有限公司大连石化分公司(以下简称“大连石化”)重油催化裂化车间发生火灾。这是自2010年以来,中石油大连的第9次事故。当天,大连市公安消防支队一次性调集充足力量赶赴现场开展救援,21时08分现场明火基本扑灭。

中石油火灾事故

8月18日14时30分,8·17”火灾事故现场会在中石油大连石化公司二号楼视频会议室举行。大连市公安消防局副局长李永峰通报了“8·17”火灾事故情况。

中石油火灾事故

事故初步认定,泄漏部位位于装置一层泵区南侧的原料泵,事故原因为140万吨/年重油催化裂化装置原料油泵发生泄漏,引发火灾,火势通过输油管道引燃立式燃料储油罐,事故造成油泵阀、油料罐等装置不同程度燃烧。

     会上,中石油大连石化公司总经理庞晓东作了表态发言,他说:公司发生泄漏火灾事故,造成了较大的社会影响,教训十分深刻。下一步要全力抓好安全生产,做好事故后续处置,迅速开展机泵专项检查,并全面开展隐患排查治理,推进HSE标准化建设,坚决杜绝各类事故发生。

7年9次事故

一而再,再而三,三而九。

  《中国经营报》记者梳理发现,自2010年以来,除2015年、2016年之外,大连石化每年均发生火灾、爆炸事故,仅在2011年7月到11月的3个月内就有3起。

  2010年7月16日,大连中石油大孤山新港码头一储油罐输油管线发生起火爆炸事故。据估算,有1500吨原油进入海洋。

  然而,仅仅过了3个月,时任大连市政府秘书长徐国臣“将总结经验教训,确保安全生产”的明确表态仍在耳畔,2010年10月24日,工作人员在拆除“7·16”事故现场曾着火油罐时再次发生火情。

  2010年12月15日,中石油大连新港储油罐区附近区域失火,火灾距离“7·16”事故着火油罐(103号油罐)仅80米。

  2011年7月16日,中石油大连石化分公司厂区内1000万吨常减压蒸馏装置换热器泄漏着火,没有造成人员伤亡。

  2011年8月29日,中石油大连石化分公司875号柴油罐发生火灾,该罐储存柴油约800吨。未造成人员伤亡。据了解,是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。

  2011年11月22日,大连港(3.000, 0.00, 0.00%)油品码头海滨北罐区31、32号原油罐起火,原因为雷击引起密封圈着火。

  2013年6月2日,中石油大连石化分公司位于甘井子区厂区内一联合车间939号罐着火,火灾当时造成2人受伤,2人失踪。

2014年6月30日晚7时,大连金州新区铁山中路附近一条中石油输油主管线爆裂,原油大面积泄漏,溢出的原油涌入污水管网,随后引起至少3处大火,并伴随着爆炸。当晚22时20分,明火被彻底扑灭,无人员伤亡。

事故频发,问题何在?

石油石化安全一直是行业关注的重点,管道、储运罐、生产装置……任何一个环节出现问题都有可能酿成灾难。今年两会上,全国政协委员、中国工程院院士曹湘洪就对中国能源报记者表示,有必要系统编制液体危化品罐区安全规范。

他指出,随着国家石油战略储备库二期工程、三期工程及商业储备库的加快建设,我国已有多个千万吨级的油罐区诞生。其中大连大孤山油罐区,规划有160座10万立方米大型浮顶油罐,油品与其他液体化工产品的总储量达到了1800万立方米。

这些大型石油储罐区,储存大量易燃易爆介质,油罐布置相对密集;周边石油化工企业聚集,物料流通量大,一旦发生火灾、爆炸事故就有可能形成连锁灾害事故,严重威胁周边区域人民的生命财产安全。

目前国内液体危险化学品罐区安全现状存在如下突出问题:一是现有的消防设施与能力不能扑灭大型储罐的全表面积火灾;二是储罐的油气密封性存在重大缺陷;三是储罐的超期服役现象普遍;四是事故状态下,缺乏有效的应急处置措施;五是罐区的管理能力低下;六是罐区的布局与规模没有经过科学定量的风险评估。

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