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香港机场美航客机起火 1人受伤

作者:中阳消防来源:www.sunyfire.com 浏览次数: 日期:2017年10月10日 15:12

香港媒体报道,10月9日下午17时许,停在香港国际机场的美国航空航班编号为AA192的飞机,在工作人员将行李搬上飞机时,运送行李车的起落架疑似漏油起火,部分行李被火焚烧,一名工作人员逃生时坠地受伤。

美航客机失火

据悉,该客机原定于傍晚6时10分出发,前往美国洛杉矶。

机场方面在接收到消息后,采取了消防措施,航班取消。59岁的工作人员在逃生时面部及脚部受伤,被救护车送往医院治疗,该员工负责机底工作,当时正站在货物舱上货,在逃生时受伤。

有报道称,被引燃的货物并非乘客行李,而是物流公司的出口货物,货单显示为衣物,但好像混杂了锂电池,尚不确定起火原因是否与电池有关。

飞机起火虽然相对来讲是小概率事件,但是却具有突发性大、火势蔓延迅速、扑救困难、易发爆炸等特点,需要格外注意。飞机火灾灭火救援行动强调“快”字,接警速度快、战斗力量到位快、救人行动快、射水冷却快、出泡沫快,按照国际民航组织关于“三分钟消防”的规定,再接警后二分钟内赶到跑到终端,在一分钟内控制90%的火势。

虽然飞机上着火的概率是极低的,但是我们仍然要做好充分的准备。火灾的第一发现者更多的情况下,可能是飞机上的旅客,那么假如遇到这样的情况,身为旅客的我们应该怎样做呢?

首先是一定不要惊慌,立即将你发现的情况告诉离你最近的机组成员,由他们来判断应该采取怎样的措施进行处理,切忌不可在旅客中间大肆声张,以免造成个别旅客情绪失控,给机组的灭火工作带来麻烦,甚至造成旅客大面积纵向移动,造成飞机失衡,最终铸成大错。

然后就是服从乘务员的指挥。在飞机局部着火的情况下,乘务员可能为我们的安全着想调整旅客的座位,我们应当服从乘务员的安排。

通常火场释放的浓烟一定是漂浮在密闭空间的上部,在乘务员对火场进行最初的处理,还没有来的及顾及我们的时候,我们最该做的就是自救,我们应该立刻低头俯下身,以最快的速度找到湿的布,捂住我们的口鼻,这个布可以是手绢,袖口,甚至是飞机上旅客座位上的头片,可以用之前乘务员给我们的饮料将其打湿,捂住口鼻,进行最有效的自救,然后等待机组将飞机上着火的情况处理好。

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该资讯的关键词为:美航客机失火  飞机起火